導讀 VVT進氣可變正時氣門。CVVT是進氣 排氣可變正時氣門CVVT是一種通過電子液壓控制系統(tǒng)改變凸輪軸打開進氣門的時間早晚,從而控制所需的氣門
VVT進氣可變正時氣門。CVVT是進氣 排氣可變正時氣門CVVT是一種通過電子液壓控制系統(tǒng)改變凸輪軸打開進氣門的時間早晚,從而控制所需的氣門重疊角的技術(shù)。這項技術(shù)著重于第一個字母C (Continue連續(xù)), 強調(diào)根據(jù)發(fā)動機的工作狀況連續(xù)變化,時時控制氣門重疊角的大小,從而改變氣缸進氣量。當發(fā)動機低速小負荷運轉(zhuǎn)時(怠速狀態(tài)),這時應延遲進氣門打開時間,減小氣門重疊角,以穩(wěn)定燃燒狀態(tài);當發(fā)動機低速大負荷運轉(zhuǎn)時(起步、加速、爬坡),應使進氣門打開時間提前,增大氣門重疊角,以獲得更大的扭矩;當發(fā)動機高速大負荷運轉(zhuǎn)時(高速行駛),也應延遲進氣門打開時間,減小氣門重疊角,從而提高發(fā)動機工作效率;當發(fā)動機處于中等工況時(中速勻速行駛),CVVT也會相對延遲進氣門打開時間,減小氣門重疊角,此時的目的是減少燃油消耗,降低污染排放。 氣門可變調(diào)節(jié) 有的叫法不同 像豐田是VVT-I 本田有VTEC都是 進氣 排氣 可變正時 調(diào)節(jié)
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